快科技5月29日音信，据报谈，一齐针对特斯拉FSD（整个自动驾驶）功能的集体诉讼案近日在北京市大兴区东谈主民法院一审开庭。10名中国车主以空幻宣传、消耗诓骗为由将特斯拉告上法庭，索赔金额统统395万余元。
报谈称，原告方代理讼师、北京圣运讼师事务所首创东谈主王有银表露，庭审中两边围绕特斯拉FSD功能是否达到其宣传的“整个自动驾驶智商"伸开举证诡辩。
原告方以为，特斯拉明知其宣传的“整个自动驾驶”功能未获中国监管部门批准，无法达成其宣传的中枢功能，并装潢硬件技艺颓势，进行误导性宣传，诱使原告购买，其活动合适诓骗的组成要件。
据了解，这次搭救告状的10名车主中，9东谈主条件就FSD功能自身退一赔三，即退还FSD购买用度并支付三倍补偿金；另有别称车主观点整车“退一赔三”，AG真人·(中国)官方网站事理是整个自动驾驶智商是其购车的惟一、决定性身分。10名车主索赔金额共计395万余元。
庭审中，特斯拉方观点FSD功能“目下仍是达成”或部分达成，并称后续功能仍在研发中。
该案此前已历经曲折。2025年8月，首批7名车主告状特斯拉FSD诓骗案在北京市大兴区东谈主民法院批量立案，原定于2025年11月开庭，但因特斯拉方提倡统辖权异议导致开庭取消。尔后告状车主东谈主数增至约10东谈主，案件最终投入一审庭审。
车主们的不悦主要连合在两点：一是特斯拉在销售时应允的“整个自动驾驶”功能于今未能在中国落地，FSD入华后仅以智能赞助驾驶的称呼推送，且仅适配搭载HW4.0硬件的部分车型，配备HW3.0的车辆不在推送领域内；
二是部分车主早在2019年就以5.6万至6.4万元的价钱购买了FSD功能，恭候多年仍未获取应允的中枢体验，而特斯拉销售东谈主员曾宣称“很快就能使用”。
这并非特斯拉在环球领域内因FSD宣传靠近的惟一法律挑战。好意思国加州一位联邦法官此前裁定，特斯拉将靠近一项集体诉讼，车主称马斯克八年来一直在电动汽车自动驾驶智商方面误导消耗者。
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